ありがとう日本の翼
リンク: asahi.com：初飛行から４４年、国産の翼「ＹＳ１１」国内便から引退-社会
一度乗ってみたかったな。
羽田、大島間を就航していた時、乗ってみようかと思ったことがあるのだが、結局実行しなかった。
と言うことで、バーチャルな世界でYS-11に乗ってみた。
マイクロソフト・フライトシミュレータ2004用の素晴らしいデータである。
海外のAFGと言うビルダーグループの作品だ。
戦後の復興から高度成長期の日本が産み出した世界に誇れるものの一つがまた失われていった。
その後に残した遺産は決して良いものばかりではなかったけれど、昔は何よりも夢があり、それを実現しようとする若者達の夢があったように思う。
今の若者達は何を夢みて、何を実現しようとしているのだろうか？
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コメント
>今の若者達は何を夢みて、何を実現しようとしているのだろうか？
あぁ耳がいたい。何も実現しようなんて考えてない・・あ、若者じゃないじゃん、私（笑）
私の夢・・いつかＴＯＤＯさんの役に立つようなこと。冗談のようですが、結構真面目な企画。本当にそうなるといいな・・さて、何をしたいんでしょう？
投稿: hirorin | 2006年10月 1日 (日) 16時55分
＞ﾋﾛﾘﾝ
「若者」って言ってんだから、君が耳痛くならんでよろし。(笑)
え？ なんだ俺の役に立つ企画って？
・・・・
・・・
・・
しばらく考えてみたが、全く見当つかん！(笑)
投稿: ＴＯＤＯ | 2006年10月 1日 (日) 21時35分
TODOさんちのメイドになること（笑）
で、ご主人さまのいない間に、家捜しして弱みを握り、一生ＴＯＤＯさんのお会計で飲むようになる・・・という提案はいかがでしょう？あ、全然役に立ってないか。
投稿: hirorin | 2006年10月 2日 (月) 03時29分
そういえば、目の前の目標はあっても、先を考えた夢はないような気がする・・・。
幼い頃はいろいろ思っていたのに、年をとるごとに夢を落としてきているみたいです。
北海道、行ってきました。
ＴＯＤＯさんとsalmonさんに教えて頂いたお店、残念ながら行けなかったのです。
社内旅行だったので仕方ないですが、次のためにお店のリストは残しておきました。
ありがとうございました。
投稿: ひろ | 2006年10月 2日 (月) 19時34分
第二次大戦で、日本の飛行機開発は途切れてしまったわけですよね。技術の継承はいったん途切れてしまうと取り戻すのは難しく、アメリカやフランスに完全に後れを取ってしまった。もし大戦がなければ・・・そう考えたとき、今、日本の空には、国産旅客機が飛んでいたに違いないと思います。
ＹＳ-11の引退でついそういったことを考えてしまいました。
投稿: salmon | 2006年10月 2日 (月) 20時57分
＞ﾋﾛﾘﾝ
全く役に立っとらん。おとなしくブログ書いて楽しませてくれてる方がよほど役に立つ。おまけに危険もないしな！(笑)
＞ひろさん
北海道行ってきましたか！ 社内旅行じゃ無理ないですね。またの機会にぜひ！
＞サーモンさん
なるほどねえ。
戦前は私の家の近くの根岸湾が飛行艇基地で、フィリピンやパラオなんかに行く航路の旅客飛行艇が離着水していたらしいです。もちろん日本製の川西飛行艇が。その風景を想像するとワクワクしてきます。もう宮崎駿の世界に近いです。(笑)
今の日本も飛行機を作る技術はない訳じゃないんですよね。戦闘機は三菱や富士重工がライセンス供与されて日本で製造してますし、最新の旅客機にもボディの複合素材や液晶ディスプレイなど無くてはならない日本の技術がたくさん使われてます。
でもゼロから作ることは出来なくなった。
・・・って、ちょっと前にホンダが小型ジェットを作ったのがあった！
投稿: ＴＯＤＯ | 2006年10月 2日 (月) 21時32分
宮崎駿は飛行機が大好きですもんね。そして松本零士こそ、戦後処理において米軍が日本の戦闘機に火を付けたのを見て泣いたそうです。自衛隊の川崎T-4は最後の自国開発機でしょうか？、ですが旅客機の開発はもう無理でしょうね～やっぱりボーイング頼りなのか？でもエンジンメーカーのP&HやGEも、タービンブレードなどの重要部品の製造技術は秘密だということで、整備において日本の航空会社が困惑しているのをTVでやってました。なんだかな～って思います、本田のビジネスジェットは実用化のめどが付いたようなので、期待してしますよね。
投稿: salmon | 2006年10月 3日 (火) 20時24分
＞サーモンさん
あーT-4がありましたねえ。ブルーインパルスだ！ あのちっこい機体はいかにも日本製な感じで好きです。
宮崎アニメの中では、紅の豚が一番好きです。ちょっと元気のないときにDVD見ると復活します！(笑)
投稿: ＴＯＤＯ | 2006年10月 3日 (火) 22時20分